?L35SZH型組合閥
用途與特征:
35SZH型組合閥是我公司為重慶北奔汽車有限公司重載越野車開發(fā)生產(chǎn)的一種液壓閥，用于備胎架的升降控制。該閥是在三位四通手動閥的基礎(chǔ)上增加了過載保護(hù)和單向節(jié)流等功能，也可應(yīng)用于手動控制的液壓系統(tǒng)中。
工作原理及圖形符號：
35SZH型組合閥用于備胎架液壓系統(tǒng)的升降控制時，P口與轉(zhuǎn)向助力泵出油口連接，P1口與轉(zhuǎn)向器進(jìn)油口連接，A口接備胎架油缸小腔，B口接備胎架油缸大腔，T口接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油箱。通過操縱該閥手柄桿，控制油缸伸出或退回，實(shí)現(xiàn)對備胎架升降的控制。該閥的工作原理示意圖如下：
技術(shù)參數(shù)：
公稱通徑：Ф 10 mm
工作壓力：16 Mpa
額定流量：30 L / min
安全閥調(diào)定壓力：8 ～ 10 Mpa
備胎架組合閥連接示意圖：
該閥在中位時，P口到P1口接轉(zhuǎn)向器供汽車行駛轉(zhuǎn)向用。這時將換向閥操縱桿加以鎖緊裝置防止滑閥竄動，保證汽車安全行駛。當(dāng)操作換向閥手柄在位置Ⅰ時P口到B口接油缸大腔，此時備胎機(jī)構(gòu)下降，油缸小腔由A口到P1口利用轉(zhuǎn)向器中位的H型機(jī)能排油流回油箱。當(dāng)操作換向閥在位置Ⅱ時P口到A口接油缸小腔，此時備胎機(jī)構(gòu)舉升，油缸大腔由B口到T口排油流回油箱。
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備胎下降（位置Ⅰ）
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備胎定位（備胎閥中位接轉(zhuǎn)向器）
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備胎舉升（位置Ⅱ）
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外形安裝聯(lián)接尺寸：
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1.A口接油缸小腔
2.B口接油缸大腔
3.換向閥在中位時P口到P1口，此時P1口接轉(zhuǎn)向器
4.P口、P1口、T口連接尺寸為M22×1.5
5.A口、B口連接尺寸為M18×1.5
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<回產(chǎn)品頁>
